Сувенир от Гърция

Споделяне

Икономист

Икономист

iconomist.bg

newsroom@iconomist.bg

 

Михаил Вешим

Преди време от едно пътуване с кола до Гърция си донесох скъп сувенир. Не магнит от Акропола, чаша за узо „Тасос” или кръстче от Атон. Доста по-ценен сувенир – така скъпо ми излезе, че го помня и до днес – глоба за неправилно изпреварване за 40 евро. Всъщност глобата беше 80 евро, но ако се плати до седмица, е наполовина. Тогава платих веднага – в първата пощенска станция. Полицаят, който ме спря за нарушението, категорично отказа пари – глобите само по банков път! – взе ми книжката и ми посочи отбивката за близко селце. Като се върнах с платената квитанция, ми върна документите. Пазя си оттогава тази квитанция за глоба и тръгна ли за Гърция, си я слагам до скоростния лост. Действа ми възпиращо, ако изведнъж ми се прииска да наруша правилата на пътя...

Изглежда, и други българи имат подобни сувенири от тамошната пътна полиция, защото по гръцките шосета карат като за учебник – спазват ограниченията, въздържат се да натискат педала на газта, спират чинно на светофарите... Който е ходил натам, знае, че светофари има на неочаквани места – понякога и насред полето. А за минаване на червено в Гърция може да се лежи в затвор...

А у нас е съвсем друго. У нас за спиране бият. Миналата седмица имаше такъв случай – в София шофьор набива спирачки на червен светофар, а после набиват него. От задната кола излизат двама и почват да го налагат – отде накъде ще спира на червено?

Не знам на кое място са гърците по брой на загиналите в катастрофи, но знам, че ние сме шампиони. Ако в Белгия (голяма по население като нашата) убитите по пътищата са около 100 годишно, то у нас са 1100 – първо място в ЕС. Въпреки че тук постоянно поправят закона – уж за по-голяма строгост. Постоянно се вдигат глобите за превишена скорост. Пътните полицаи уж пишат актове, а нарушителите не ги плащат. И по несъбрани глоби сме първенци. А може да е просто като в Гърция – плащаш веднага в най-близката поща или банков клон. Ако просрочиш с една седмица – глобата става двойна. Елементарно е, но не го правят... Защо? За да имат пътните полицаи възможност за „нещо на ръка”...

През годините на прехода нашите законотворци приложиха доста идиотщини върху българския шофьор – помните ли масовата акция за смяна на номерата с европейски (на латиница) по времето на вътрешния министър Румен Петков? Тогава имаше безкрайни опашки в КАТ, кавги, разправии и късане на нерви, а всеки собственик на автомобил бе одрусан с немалка сума. Някакви фирми, за които се чу, че били близки до министъра, напълниха гушите от смяната на номерата...

Тогава ни казаха, че било задължително регистрационните табели да са на латиница – заради еврочленството. Нагло излъгаха – вижте, когато минете границата, че гърците си карат колите със старите номера на гръцки и никой не ги кара да ги подменят с латиница.

В южната ни съседка липсва и друга глупост, която ни наложиха нашите законотворци – да караме със светлини и през лятото. Наложи го петролното лоби – така разходът на гориво се увеличава. Увеличават се разходите за крушки и акумулатори – шофьорът все е прецакан. А ползата – никаква. За мрачна Скандинавия такава мярка може да е оправдана, но за слънчева България – не. Намаляха ли катастрофите, откакто караме със запалени фарове? Увеличиха се... Ами тогава да угасим фаровете, може пък да намалеят!

Германка ми разказва, че видяла с очите си у нас следното: черен джип хвърчи със скорост много над разрешената. Пътен полицай му маха с палка да спре. Джипът го отминава с още повече газ и му отвява фуражката. Полицаят си вдига фуражката, намества я, после се наперва и вдига палка да спре следващата – по-малка кола, нищо, че се движи по правилата.

- Как е възможно това? – питаше германката.

Възможно е, драга ми фрау, в България всичко е възможно... И

Споделяне

Оставете коментар

..................................